Rusia-Indonesia Mulai Bicarakan Pengiriman Sukhoi Su-35

Indonesia tertarik membeli pesawat jet tempur multiperan Rusia Sukhoi Su-35 dan negosiasi mengenai hal tersebut telah berjalan, demikian disampaikan Kepala United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar pada Interfax di Ho Chi Minh City, Vietnam, Selasa (7/4).
 

Rusia Siap Transfer Teknologi Sukhoi Su-35 ke Indonesia

“Rekan kami, Indonesia, tertarik untuk membeli pesawat Su-35. Negosiasi terkait pembelian itu sudah dimulai,” kata Slyusar seperti dikutip Interfax.
Sebelumnya, Kepala Staf Angkatan Udara (KSAU) Marsekal Madya TNI Agus Supriatna menyampaikan Angkatan Udara Indonesia hendak mengganti pesawat tempur Amerika F-5 dengan pesawat tempur multifungsi Rusia generasi ke-4++ Su-35. Hal tersebut disampaikan Agus Supriatna kepada kantor berita Antara, Februari lalu.
“Kami berharap pemerintah Indonesia mengabulkan keinginan kami untuk membeli pesawat tempur Sukhoi Su-35,” kata Agus Supriatna seperti dikutip Antara.
TNI Angkatan Udara (AU) Indonesia menilai pesawat Sukhoi Su-35 buatan Rusia memenuhi spesifikasi untuk melengkapi kekuatan TNI AU. Selain itu, Agus menilai teknisi Indonesia tak akan menghadapi masalah dalam melakukan servis untuk pesawat ini.
Saat ini, skuadron ke-11 Angkatan Udara Indonesia telah memiliki lima buah pesawat tempur berkursi tunggal Sukhoi Su-27SK dan sebelas pesawat tempur berkursi ganda Su-30MK2. Diperkirakan tak lama lagi pesawat tempur generasi terbaru Rusia pun akan segera bergabung dengan militer Indonesia.
Sukhoi Su-35 didesain oleh Biro Desain Sukhoi. Pesawat ini merupakan jet tempur multiperan generasi ke-4++ yang telah dimodernisasi dan memiliki kemampuan manuver yang luar biasa. Dengan menggunakan teknologi generasi kelima, jet tempur ini lebih unggul dibanding semua pesawat tempur lain di kelasnya.

SUKHOI

Su-35 telah dilengkapi dengan sistem avionik canggih berupa sistem kontrol data digital, stasiun radar baru dengan antena bersusun, peningkatan jangkauan deteksi target, peningkatan jumlah target yang dapat dikunci secara bersamaan, serta mesin baru yang memiliki daya dorong yang lebih besar dan kontrol daya dorong vektor.
Menurut para pakar, Su-35 memiliki karakteristik performa yang lebih baik dibanding jet lain di kelasnya. Selain itu, sistem avionik yang dimiliki Su-35 mampu melakukan misi yang lebih luas. Pesawat ini lebih unggul dibanding semua pesawat tempur taktis generasi keempat dan ke-4+ seperti Rafale dan EF 2000, maupun pesawat tempur F-15, F-16, F-18, dan F-35 yang telah dimodernisasi. Su-35 bahkan dapat digunakan untuk menaklukan F-22A.
Pembeli utama pesawat tempur ini adalah Kementerian Pertahanan Rusia, yang telah menandatangani kontrak pembelian 48 buah pesawat tempur Su-35 pada 2009 lalu.

Sriwijaya Tambah 10 Pesawat Boeing 737-800 NG

 
PT Sriwijaya Air pada 2015 semakin dekat mewujudkan menambah 10 armada Boeing 737-800 NG. Dari 10 unit yang direncanakan untuk tahun 2015, saat ini telah datang tiga unit pesawatnya, dan Juni mendatang akan datang lagi dua unit, sehingga sampai semester I-2015 akan menjadi lima unit. Sedangkan sisanya sebanyak lima unit akan melengkapi di akhir tahun 2015.
"Ini telah direncanakan secara matang, dan 10 unit Boeing 737-800 NG akan menjadi kekuatan alat produksi Sriwijaya Air sampai akhir tahun 2015," kata Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air Agus Soedjono dalam keterangan tertulisnya, Jakarta, Jumat (15/5/2015).
Agus menuturkan, secara akumulatif di tahun 2015, Sriwijaya Air akan mengoperasikan pesawat Boeing 737-800 NG sebanyak 15 unit.
"Kami sedang fokus kepada pengadaan pesawat Boeing 737-800 NG," tambahnya.
Dengan bertambahnya armada yang dimiliki, lanjut Agus, nampaknya ekspansi Sriwijaya Air pun terus akan dilakukan. "Benar, kami akan menggarap rute luar negeri, terutama China," tutupnya. (rzy)

Juni, Daftar Garuda Indonesia Miles Naik Jadi Rp 6 Juta

 
Garuda Indonesia memberlakukan tarif baru pendaftaran Garuda Miles Gold EC+ mulai 1 Juni 2015.
Biaya pendaftaran dari Rp 1.500.000 menjadi Rp 6.000.000.
Manfaat bagi anda pemegang Garuda Miles diantaranya gratis masuk lounge Garuda diseluruh destinasi, tambahan bagasi 15kg, check in counter khsusu, penanganan bagasi prioritas, hingga asuransi senilai Rp 1 miliar.
Proses pengajuan bisa dilakukan di sejumlah saluran kantor Garuda Indonesia seperti Kantor Garuda Indonesia Makassar Jl. Slamet Riyadi, Gedung Baruga Telkomsel Jl. Pettarani dan Trans Studio Mall Lt.LG.

Terkait#Garuda Indonesia

Jokowi Kembali Desak Garuda Indonesia Terbang ke Papua Nugini

 
Presiden Joko Widodo sekali lagi meminta PT Garuda Indonesia Tbk untuk membuka penerbangan dari Bandara Ngurah Rai Denpasar atau Soekarno-Hatta Cengkareng ke Jacksons International Airport yang terletak di Ibukota Papua Nugini, Port Moresby.

Hal tersebut sebenarnya telah dimasukkan dalam kesepakatan bilateral yang dibuat mantan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono bersama Perdana Menteri Papua Nugini Peter O’Neill saat berkunjung ke negara tersebut pada 17 Juni 2013. Namun, sampai saat ini maskapai penerbangan pelat merah itu belum juga menjalankan amanat tersebut. Hal itu bisa terlihat dari laman penjualan tiket perseroan yang tidak mencantumkan jadwal penerbangan Garuda menuju negara tersebut.

“Kami ingin meningkatkan konektivitas antar kedua negara. Oleh karena itu rencana code share antara Garuda dengan Air Niugini harus dilakukan,” kata Jokowi dikutip dari laman Sekretariat Kabinet di Gedung Parlemen Port Moresby, Selasa (12/5).

Menurut Jokowi, pemerintah kedua negara telah sepakat membuka kerjasama penerbangan antara Garuda dengan Air Niugini sebagai maskapai pelat merah negara tersebut. Dua rute penerbangan yang telah disepakati adalah Port Moresby-Denpasar-Jakarta dan Port Moresby-Singapura-Jakarta. Namun, Jokowi mengaku heran mengapa sampai saat ini kerjasama tersebut urung dilakukan.

 Dalam kesempatan bertemu dengan PM O’Neill, Jokowi menyetujui peningkatan kerjasama di berbagai area seperti mendorong perdagangan di luar pasar perbatasan, mendorong penguatan kerjasama investasi dan infrastruktur serta menggiatkan keterlibatan swasta di bidang energi telekomunikasi dan perikanan.

Papua Nugini adalah mitra dagang terbesar Indonesia di antara negara-negara kepulauan di kawasan Pasifik. Volume perdagangan antara kedua negara pada 2014 mencapai US$ 206,68 juta dengan ekspor Indonesia ke Papua Nugini pada 2014 mencapai US$ 159,12 juta. Sementara jumlah warga negara Indonesia yang bekerja di Papua Nugini mencapai lebih dari 1.100 orang.

Harga Tiket Lion Air

JAMBI - Harga tiket Lion Air dari Jambi menuju Jakarta dan Batam esok Kamis (14/05) masih cukup murah.
Berikut harga tiket Lion Air yang tertera dalam websitenya Rabu (13/05) pukul 0,6.47.
Lion Air menuju Jakarta pukul 06.00, 07.40, 9.50, 11.35, dan 14.20 masih Rp 521.700 untuk tiket promo dan Rp 602.000 untuk tiket ekonomi.
Lion Air menuju Batam pukul 13.45 harga tiket Rp untuk tiket promo tertera habis dan Rp 536.000 untuk tiket ekonomi.

GEOPARK MERANGIN

 
Fam Trip Geopark Merangin besutan Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Jambi, berlanjut kembali, sebelumnya pada ekspedisi jelajah Geopark Merangin berlangsung mengunjungi Dusun Rantau Panjang.
Dilanjutkan pada hari kedua dari tiga hari kegiatan ke Desa Air Batu, Kabupaten Merangin.
Trik di hari kedua, peserta dibagi menjadi dua grup, grup pertama mengikuti kegiatan arum jeram atau rafting di sungai Merangin.
Serta untuk grup ke dua menjalani kegiatan tracking menyusuri hutan Merangin.
Khusus untuk Tribun Jambi, mengikuti kegiatan arum jeram. Kegiatan yang diikuti sebanyak 15 orang dari peserta Fam Trip Geopark Merangin harus menyusuri sungai sepanjang 13 km.
Di mana banyak sekali pemandangan indah serta jeram ekstrim yang dilalui peserta rafting.
Khusus untuk jeram, kurang lebih dari 10 jeram dilalui peserta, dengan dua jeram masuk di tahap paling ekstrim, diberi nama jeram Amin dan jeram Ladeh.
Para peserta rafting juga disuguhkan pemandangan indah seperti ribuan kelelawar yang berpindah dari pohon ke pohon. Menurut guide jeram Fam Trip, pemandangan tersebut dikatakan sangat langka untuk ditemui.
Di mana, perpindahan kelelawar di hutan Merangin hanya terjadi sekali dalam setahun.
Tak hanya di situ saja, peserta juga disuguhkan pemandangan air terjun dengan tersedia dua air terjun indah yang bernama air terjun bertingkat dan air terjun jodoh.
Dari kedua air terjun, air terjun jodoh memiliki cerita tersendiri dan menjadi peninggalan bersejarah dari warisan Geopark Merangin.
Untuk air terjun Jodoh merupakan air terjun tempat Raja dan Ratu Sriwijaya mandi, dan tak jarang mempersatukan wisatawan yang datang secara berpasangan akan melaju ke jenjang pernikahan.
Lihat aksi seru tersebut di Geopark Merangin.

TEMPT WISATA DI JAMBI YANG WAJIB DI KUNJUNGI

Jambi tak hanya mengenai peninggalan Kerajaan Sriwijaya. Di sini, ada banyak tempat wisata yang menarik untuk dikunjungi. Jika berada di Jambi, sempatkan waktu Anda untuk datang ke tempat wisata ini supaya dapat mengenal Jambi lebih dekat. Berikut 10 tempat wisata di Jambi yang wajib Anda kunjungi:

1. Candi Muaro Jambi

Candi Muaro Jambi

Kompleks candi ini disebut sebagai candi beraliran Buddhisme peninggalan Kerajaan Sriwijaya dan Melayu. Tempat wisata di Jambi ini juga disebut sebagai kompleks candi terluas di Indonesia. Pada tahun 2009, UNESCO menetapkan candi yang berupa susunan batu bata merah ini sebagai salah satu situs warisan dunia yang wajib dilindungi.
Ditemukan oleh S.C Crooke, seorang letnan Inggris, pada tahun 1820, Candi Muaro Jambi kemudian dipugar oleh pemerintah Indonesia pada tahun 1975. Sampai saat ini, terhitung ada 61 buah candi yang sebagian besar masih tertutup tanah.
Selain candi, ditemukan juga perkakas rumah tangga yang membuktikan bahwa kawasan ini dulu digunakan sebagai tempat tinggal para biksu. Ada juga keramik Cina dari dinasti Song yang menandakan adanya hubungan intermasional antara Kerajaan Sriwijaya dengan bangsa Cina dahulu.
Tempat wisata budaya ini berada di Kecamatan Muaro Sebo, Kabupaten Muaro Jambi, atau sekitar 26 km dari pusat kota Jambi.

2. Tanggo Rajo

Tanggo Rajo

Tanggo rajo ini tak berbeda jauh dengan Taman Alun-alun Kapuas atau Pantai Losari yang menawarkan wisata kuliner di tepi perairan. Tempat wisata di Jambi yang banyak dikunjungi pada sore dan malam hari ini adalah tempat yang tepat untuk menikmati pemandangan Sungai Batanghari yang merupakan sungai terpanjang di Sumatera.
Selain pemandangan Sungai Batanghari dan matahari terbenam, Anda juga bisa menikmati kuliner yang banyak dijual di warung tenda sekitar tempat wisata ini. Menunggu momen matahari terbenam sambil menikmati jagung bakar bersama orang terkasih di sini tentu akan menyenangkan. Pada akhir pekan, tempat wisata di Jambi ini banyak didatangi pemancing.
Selain digunakan sebagai tempat rekreasi, Tanggo Rajo juga seringkali dijadikan lokasi peringatan HUT Jambi dan berbagai acara besar lainnya. Tempat wisata ini berada di Jalan Sultan Thaha, Pasar Jambi.

3. Monas Jambi

Monas Jambi

Ternyata, Monas atau Monumen Nasional tak hanya dimiliki oleh Jakarta saja. Di Jambi, ada replika monumen ini, tepatnya di bundaran kompleks pemerintah kota.
Monas ini menjadi salah satu tempat wisata di Jambi yang banyak didatangi pengunjung untuk membuktikan kemiripannya dengan Monas di Jakarta. Jika dilihat sekilas, Monas Jambi ini memang mirip bentuknya, hanya saja berukuran lebih kecil. Hal lain yang membedakan adalah adanya empat buah jam dinding di setiap sisinya dan empat buah ukiran berbentuk angsa di bawahnya.

4. Taman Mini dan Taman Rimba Jambi

Taman Mini Jambi

Kompleks ini merupakan tempat wisata terpadu yang menawarkan sarana olahraga, taman rekreasi dan wisata budaya. Secara umum, kompleks ini dibagi menjadi dua bagian, Taman Mini dan Taman Rimba.
Taman Mini ini merupakan tempat wisata di Jambi yang menghadirkan miniatur budaya yang ada di provinsi ini. Konsepnya sama dengan Taman Mini yang ada di Jakarta, yaitu menampilkan replika bangunan khas daerah. Bedanya, jika di Jakarta yang ditampilkan adalah budaya seluruh daerah di Indonesia, di sini yang ditampilkan hanya budaya setiap kabupaten di Jambi.

Taman Rimba Jambi

Tempat wisata lainnya adalah Taman Rimba yang merupakan kebun binatang kebanggaan warga Jambi. Layaknya kebun binatang di tempat lain, di sini pun Anda bisa melihat beragam spesies binatang. Yang menarik adalah adanya sangkar burung berbentuk setengah lingkaran kaca raksasa yang berisi beraneka jenis burung mulai dari burung bangau sampai burung kasuari.
Selain Taman Mini dan Taman Rimba, di kompleks seluas 18 hektar ini juga ada stadion olahraga yang selalu ramai digunakan saat akhir pekan.
Tempat wisata di Jambi yang banyak dikunjungi ini berada di Jalan Sunaryo atau hanya sekitar 500 meter dari Bandara Sultan Thaha Syaifuddin.

Bandara Sultan Thaha Sediakan Pesawat Khusus Orang Sakit

 
JAMBI - Di bandara biasanya ada pesawat charter yang mendarat untuk mengangkat penumpang yang sedang sakit, satu diantaranya di bandara Sultan Thaha Jambi. Pesawat ini biasanya dicharter dari perusahaan penyedia jasa charter pesawat untuk pasien yang sedang sakit .
"Biasanya pesawat dari Batam dan Halim. Biasanya tujuannya ada yang ke Jakarta dan Malaysia," ujar Kepala Operasi Bandara Sultan Thaha Jambi Parolan Simanjuntak, Senin (4/5).
Pesawat ini tidak menentu frequensi mendaratnya di Bandara Sultan Thaha Jambi, dengan rata-rata dua pesawat per bulan.
Menurutnya prosedur izin pendaratannya pun tidak menggunakan slot penerbangan karena membawa di bawah 30 penumpang, namun ada ijin surat layak terbang dari rumah sakit dan ketersediaan peralatan medis.
Biasanya pesawat jenis ini di dalamnya sudah tersedia seat pasien dan peralatan medis.
Rata-rata jenis pesawat ini adalah tive small aircraft.
"Kategori pasien yang sudah sampai charter kategori sakitnya sedang hingga berat," tuturnya.

Belum Lapor Audit Keuangan, Ini Kata AirAsia dan Lion Air

 
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah merilis daftar maskapai yang belum menyerahkan laporan audit keuangan perusahaan penerbangan. Dari sejumlah perusahaan, ada dua maskapai besar yang belum menyerahkan laporan tersebut yaitu Indonesia Air Asia dan Lion Air.

Kedua perusahaan itu pun memberikan sedikit penjelasan ihwal belum dilaporkannya audit keuangan perusahaan kepada kepada Kompas.com.

Presiden Direktur Indonesia Air Asia Sunu Widyatmoko tak menampik bahwa hasil audit keuangan perusahaan tahun 2014 belum selesai hingga batas waktu 30 April 2015 kemarin. Menurut dia, salah satu kendalanya hasil audit tersebut tak kunjung selesai karena kesulitan mencari akuntan publik.

"Auditor kan resources-nya terbatas. Tapi kita komitmen selesaikan itu (audit keuangan 2014)," ujar Sunu saat dihubungi, Jakarta, Rabu (6/5/2012).

Lebih lanjut kata dia, Air Asia sudah meminta penambahan batas waktu pelaporan hasil audit keuangan itu sampai 30 Juni 2015 kepada Kemenhub. Permintaan itu pun dikabulkan oleh Kemenhub.

Namun ternyata, Air Asia rupanya juga belum menyerahkan hasil audit keuangan pada tahun 2013 silam. Oleh karena itu Sunu mengatakan bahwa pada 30 Juni 2015, Air Asia akan melaporkan 2 hasil audit keuangan sekaligus kepada Lemnhub yaitu audit keuangan 2013 dan 2014.

Serupa dengan Air Asia, pihak Lion Air juga meminta perpanjangan pengumpulan hasil audit keuangan hingga 30 Juni 2015. Manajer Humas Lion Air Andy M. Saladin mengatakan bahwa saat ini laporan keuangan perusahaan masih ada di Kantor Akuntan Publik. Namun saat ditanya bagaimana progres audit tersebut, Andy menjawab tak begitu tahu persis.

"Saya belum tahu lagi update-nya mas tapi yang pasti kami berkomitmen untuk menyerahkan laporan keuangan seperti yang telah ditentukan (30 Juni 2015)," kata dia.

Seperti diberitakan, Kemenhub sudah memiliki dasar hukum yang kuat untuk mewajibkan maskapai melaporkan hasil audit keuanganya.

Pasalnya dalam Undang-undang nomer 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan Pasal 188 ayat (1) huruf G disebutkan bahwa maskapai harus menyerahkan laporan kinerja keuangan yang telah diaudit oleh Kantor Akuntan Publik terdaftar yang sekurang-kurangnya memuat neraca, laporan laba rugi, arus kas dan rincian biaya, setiap tahun paling lambat akhir bulan April tahun berikutnya kepada Menteri Perhubungan.

Lion Air Bangun Kota Sendiri di Tangerang

 
Maskapai penerbangan Lion Air tengah membangun Kota Lion (Lion City) di kawasan Sindang Jaya, Kabupaten Tangerang.

Lion City dibangun di atas lahan seluas 30 hektare dan akan diresmikan akhir 2015 nanti. "Progres pembangunan Lion City kini sudah 90 persen, peresmian akhir tahun ini," ujar Manager Communication Lion Group, Andi Muhammad Saladin, Rabu 29 April 2015

Lion City yang mulai dibangun tahun 2011 disiapkan untuk fasilitas kru dan karyawan Lion Air group. Di kawasan ini, telah dibangun pusat perkantoran, sekolah pilot
Angkasa Aviation Academy dan training pramugari/pramugara, asrama kru, perumahan karyawan, Lion Boga."

Kedepannya akan dibangun sekolah gratis dari tingkat SD hingga SMP khusus karyawan Lion Group," kata Andi. Saat ini, kata Andi, perumahan dan asrama telah diisi 25 ribu pegawai, dari target 30 ribu orang.

Berdasarkan gambar tapak atau Site Plan yang diajukan PT Lion Mentari, perusahaan yang menaungi Lion Air pada Agustus 2013 ke Dinas Tata Ruang Kabupaten Tangerang, di kawasan itu akan dibangun 16 gedung bertingkat 2, 3 hingga 4.

Belasan gedung untuk perkantoran, pusat pendidikan hingga asrama pilot/co-pilot dan pramugari Lion Air tersebut berdiri diantara pemukiman warga. "Secara peruntukan sesuai sehingga Izin Pemanfaatan Ruangnya kami keluarkan," kata Kepala Bidang Perencanaan Dinas Tata Ruang Kabupaten Tangerang, Ubaidillah.

Badan Pelayanan Perizinan Terpadu Kabupaten Tangerang telah mengeluarkan izin di lokasi seluas 30 hektare yang digarap Lion Air. "Tapi hanya 40 persen yang akan digunakan, sisa untuk ruang terbuka hijau," kata Kepala Bidang Perizinan II BP2T Kabupaten Tangerang, Indra Dharmawan.

Indra mengatakan Lion Air telah mengurus proses perizinan secara bertahap sejak 2011. "Kalau masalah perijinan sudah komplit, tidak ada masalah," kata Indra.

Direktur Umum Lion Air Edward Sirait kepada Tempo mengakui korporasi sengaja membangun kawasan tersebut untuk fasilitas pusat pendidikan dan perumahan karyawan dan kru Lion Air. "Kami fokuskan pengembangan di bagian barat Tangerang," katanya.

NAM Bakal Gunakan Rute Sriwijaya Air Jakarta -Pangkalpinang

 
NAM Air dalam bulan April 2015, segera akan menerbangi rute Jakarta-Pangkalpinang. Rencananya NAM Air, akan menggunakan rute yang sudah dilalui Sriwijaya Air.
"Dalam bulan April ini, NAM Air segera akan menerbangi kota kelahiran saya (Pangkalpinang). Kemungkinan sehari dua atau tiga kali penerbangan," jelas Chandra Lie Presiden Direktur Sriwijaya Air saat ditemui Bangkapos.com, Sabtu (4/4/2015).
Menurut Chandra Lie, NAM Air akan menggunakan slot time yang selama ini dipergunakan Sriwijaya Air.
"Waktu penerbangan NAM Air, akan menggunakan waktu yang sudah dijalani Sriwijaya Air," ujar Chandra Lie.
Dikatakan Chandra Lie, bahwa NAM Air dalam tahun 2015 akan miliki lima pesawat.
"Untuk pesawat NAM, kita punya dua pesawat. Dan dalam tahun ini akan menjadi lima pesawat," katanya.
Dengan adanya lima pesawat ditambahkan Chandra Lie, akan menerbangi rute yang dijalani Sriwijaya Air. (Rya)

Wisata Harga Promo Tiket Pesawat Citilink Masa Pemesanan Sampai 6 Mei 2015

Harga tiket pesawat Citilink terbaru sudah bisa dipesan untuk masa pembelian sampai 6 Mei 2015. Maskapai Citilink memiliki beragam rute domestik. Untuk pemberangkatan dari Jakarta, tersedia pesawat dari Bandara Soekarno-Hatta (CGK) dan Bandara Halim Perdanakusuma (HLP).
Harga yang ditawarkan hanya untuk pembelian secara online. Pembelian lebih awal cukup disarankan. Selain itu, pembeli yang telah melakukan pemesanan tiket, tidak perlu lagi membayar airport tax dan fuel surcharge. Citilink juga memberikan fasilitas bagasi gratis hingga maksimal 15 kilogram.
Rute tersedia untuk perjalanan domestik. Ada 26 rute yang telah disiapkan. Pemberangkatannya dapat dipilih mulai dari 1 Mei hingga 31 Juli 2015.
Berikut daftar lengkap harga tiket pesawat Citilink seperti dikutip dari blog Traveloka:

Kota Asal	Kota Tujuan	Harga mulai Rp
Bandung	Denpasar	586.000
Bandung	Medan	762.000
Bandung	Lombok	622.000
Denpasar	Jakarta CGK	676.000
Denpasar	Surabaya	374.000
Jakarta CGK	Surabaya	530.000
Jakarta CGK	Medan	815.000
Jakarta CGK	Denpasar	680.000
Jakarta CGK	Balikpapan	775.000
Jakarta CGK	Tanjung Pandan	390.000
Jakarta CGK	Pekanbaru	626.000
Jakarta CGK	Makassar	757.000
Jakarta CGK	Padang	662.000
Jakarta HLP	Yogyakarta	431.000
Jakarta HLP	Semarang	403.000
Jakarta HLP	Palembang	434.000
Lombok	Bandung	642.000
Medan	Jakarta CGK	850.000
Medan	Bandung	812.000
Padang	Jakarta CGK	618.000
Surabaya	Jakarta HLP	565.000
Surabaya	Jakarta CGK	565.000
Surabaya	Makassar	598.000
Surabaya	Banjarmasin	483.000
Surabaya	Denpasar	374.000
Surabaya	Lombok	408.000

Emirsyah Satar: Menyulap Garuda Indonesia Menjadi "One Million Company”

 
Ruangan tempat digelarnya acara 'CEO Speaks Binus Business School', Rabu (22/4/2015), terasa penuh oleh pengunung. Tak dimungkiri, karena hari itu, hadir Emirsyah Satar sebagai pembicara.

Mantan CEO Garuda Indonesia itu datang untuk berbagi pengalaman semasa memimpin "One Dollar Company" dari 2005 hingga 2014 lalu. Istilah ini dipakai Emir, sapaan akrab pria kelahiran 28 Juni 1959 tersebut, untuk menggambarkan situasi Garuda Indonesia pada masa awal kepemimpinannya. 

Karir gemilang Emir membawa perusahaan maskapai penerbangan berpelat merah itu ke puncak kesuksesan patut menjadi contoh sebuah transformasi kepemimpinan. Membawakan tema kepemimpinan bertema "Transformation is a Journey Navigated by Leaders", Emir membuka rahasia suksesnya mengubah "One Dollar Company" menjadi "One Million Company".

Mengawali acara, lelaki tamatan Sorbonne University, Paris, itu menjelaskan tentang cara kerja bisnis penerbangan. Menurut dia, bisnis maskapai penerbangan merupakan bisnis yang amat keras. Bahkan, margin tertinggi pada 10 tahun terakhir ini hanya 2,9 persen saja.

Sebagai seorang akuntan, Emir mengaku sadar bahwa saat itu perusahaannya sedang menghadapi kebangkrutan. Ia pantang menyerah. Emir lalu melakukan transformasi internal.

Dengan yakin, Emir mulai membenahi manajemen organisasi, sistem operasional, dan kualitas pelayanan Garuda Indonesia. Kerja kerasnya dimulai.

"Yang pertama-tama saya lakukan adalah mengembalikan kepercayaan internal perusahaan, antar karyawan sendiri. Karena tanpa kepercayaan, bahkan pemerintah atau perusahaan besar sekalipun bisa runtuh," ujar Emir.

Setelah rencana transformasi rampung, tutur Emir, seorang pemimpin harus mampu mengkomunikasikan hal tersebut kepada semua tim kerjanya.

"Sehebat apapun seseorang, untuk membangun perusahaan yang kuat, tidak bisa sendirian. Saya selalu menegaskan hal itu kepada seluruh karyawan," katanya.

Emir melanjutkan. Dia mengatakan, begitu menjadi seorang pemimpin, seseorang harus bisa membuat karyawannya bekerja dengan sepenuh hati dan mengeluarkan seluruh kemampuannya, bukan di bawah tekanan.

"Yang terpenting, jangan biarkan mereka takut pada kita. Jika mereka takut, mereka tidak akan memiliki respect terhadap kita. Mereka akan kehilangan motivasi dan inovasi kerja," kata Emir.
Berdasarkan pemetaan bisnis terbaru rancangan Emir, mutu pelayanan pun ditingkatkan. Tidak main-main. Emir secara khusus memimpin gerakan membersihkan pesawat setiap tiga bulan bersama seluruh perwakilan perusahaan secara serempak. Bahkan, ia tak sungkan untuk itu membersihkan toilet pesawat sendiri.
Tiga faktor
Di bawah kepemimpinannya, dia mengemas Garuda Indonesia hingga memiliki keunikan tersendiri, yaitu "Indonesian Hospitality". Dia memasukkan sentuhan Indonesia dalam semua pelayanan dan fasilitas Garuda Indonesia, dari mulai suguhan menu, aroma handuk, corak batik pada kursi pesawat, hingga lagu khas Indonesia.

"Ini semua saya lakukan agar penumpang dapat merasakan ke-Indonesia-an selama penerbangan bersama Garuda," ujarnya.
Alhasil, jerih payah Emir terbayarkan dengan diraihnya setumpuk penghargaan. Puncaknya, pada 2013, Garuda Indonesia berhasil meraih penghargaan sebagai "World’s best Cabin Crew”" mengalahkan pesaing beratnya, Singapore Airlines.
Dengan anggaran promosi terbatas, Emir berani menjadi sponsor resmi klub sepakbola asal Inggris, Liverpool FC. Hasilnya, Garuda Indonesia berhasil menaikkan pamornya di mata internasional.

Pada 2014, Garuda bahkan berhasil menduduki peringkat ke 545 sebagai  Asian 1000 Top Brands menurut AC Nielson. Setahun sebelumnya, maskapai tersebut hanya mampu bertengger di peringkat 965.
Sebelum mengakhiri ceramah, Emir ia menyebutkan, ada tiga faktor utama perlu diperhatikan seorang pemimpin dalam mengembangkan perusahaannya ke tingkat dunia, yaitu, SDM (sumber daya manusia), proses, dan teknologi.

"Terakhir, sesulit apapun masalahnya, jika kita memiliki passion terhadap apa yang kita lakukan, kita pasti menemukan jalan keluar," ujar Emir.